Comment les flottes électriques mixtes peuvent aider les entreprises de logistique à économiser des centaines de millions d'euros par an

Mar 20, 2024 | 3:30 PM CET - 3:45 PM CET

Description

Une étude récente sera discutée sur la base de données réelles et d'une modélisation quantitative qui ont montré que les gains d'efficacité ainsi que la planification appropriée de centres de micro-exécution pour la livraison de vélos cargo électriques suffisent à compenser les coûts cachés et à fournir une solution durable et compétitive. aujourd'hui. En résumé, pour un grand acteur logistique livrant 2 milliards de colis par an avec une flotte mixte composée à 80 % de vélos cargo électriques et à 20 % de fourgons électriques (contre 100 % de flotte de fourgons électriques), les économies annuelles pourraient s'élever à ~ 554 M€ d’ici 2030, tout en réduisant jusqu’à 80 % les émissions logistiques du dernier kilomètre. Cela est pertinent alors que les entreprises de logistique cherchent à améliorer leurs marges et à réduire leurs émissions de CO2 à la lumière du commerce électronique qui fait augmenter le volume de colis de 8 à 14 % chaque année dans l'Union européenne. Dans le même temps, des réglementations telles que l’interdiction prochaine des véhicules à moteur à combustion dans le centre-ville de Stockholm créent une pression sur les opérateurs logistiques pour qu’ils décarbonent leurs opérations de livraison du dernier kilomètre. Compte tenu de ces défis, cette nouvelle étude comble un manque de connaissances existant concernant les impacts en termes de coûts, d'exploitation et de durabilité de l'ajout de vélos cargo électriques au mix, en établissant des comparaisons claires entre les flottes de fourgonnettes ICE, les flottes de fourgonnettes électriques et les flottes mixtes.